Внезапно я понял, в чем причина свинского отношения тупых водятлов к тонкой душевной организации двухколесных самоубийц<\/strike> настоящщих мужыков.<\/p>\n
Что среднестатистический водятл видит перед глазами в потоке? Жопы чужих машин.<\/p>\n
Какой ширины жопы чужих машин? Примерно одинаковой, и все как назло раза в три шире любого из героев асфальта.<\/p>\n
А значит, на какую ширину пространства рассчитывает тыковка водятла, когда оценивает вероятность появления в этом пространстве другого транспортного средства? Правильно, на жопу матиза как минимум.<\/p>\n
Так вот. Когда я еду в потоке, состоящем из «неужематизов», и вижу боковым зрением справа и слева машины, я понимаю что места между нами на еще один «неужематиз». И никакие чудо плакаты, наклейки, агитки, и даже лучшие друзья мотоцыклисты не смогут переубедить мой глаз: здесь и сейчас все широкие, и внезапно появиццо между мной и соседом никто не может, ибо он тупо не пролезет.<\/p>\n
Причем, когда я перестраиваюсь вправо или влево на свободный ряд, мозг понимает, что места там дохрена, и в этот же самый момент лететь может туда кто угодно, втч аццкий камаз с отрубями, и поэтому сканирование пространства идет гораздо более тщательное.<\/p>\n
А в пробке или плотном потоке просто нечему напоминать мозгу о том, что в узкой дырке между мной и соседом может появиться хрустег.<\/p>\n
Из той же темы кстати беззаботные перестроения на обочину — это ж обочина, там не ездят (хотя сейчас многие по обочине ездят, видят других, и потому автоматически учитывают это).<\/p>\n
Итого. Пока мотоцыклистовскутероидов не разведется столько, что они будут постоянно мельтешить в потоке перед глазами других, будет им смерть, адъ, и несправедливые перестроения перед носом (и в нос). И лишь те, кто ездит по своей полосе, имеют шанс расплодиться и дожить до времен, когда про них начнет помнить большинство участников дорожного движения.<\/p>\n
Такие дела.<\/p>\n", "date_published": "2011-06-03T14:35:00+03:00", "date_modified": "2011-06-03T14:35:00+03:00", "tags": [ "ПДД", "посты из жж" ], "_date_published_rfc2822": "Fri, 03 Jun 2011 14:35:00 +0300", "_rss_guid_is_permalink": "false", "_rss_guid": "496", "_e2_data": { "is_favourite": false, "links_required": [], "og_images": [] } }, { "id": "391", "url": "https:\/\/batishchev.ru\/blog\/all\/2010-12-01-10-53-00\/", "title": "обгон справа по новым правилам", "content_html": "
Спрашивали<\/a>? Отвечаем:<\/p>\n Согласно http:\/\/www.gai.ru\/PermisDeConduire\/pddrf\/#p11<\/a><\/a>, старый и новый варианты пункта ПДД 11.2:<\/p>\n 11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:<\/p>\n •транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;<\/p>\n •транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;<\/p>\n •следующее за ним транспортное средство начало обгон;<\/p>\n •по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.<\/p>\n Берегите себя<\/p>\n",
"date_published": "2010-12-01T10:53:00+03:00",
"date_modified": "2010-12-01T10:53:00+03:00",
"tags": [
"ПДД",
"посты из жж"
],
"_date_published_rfc2822": "Wed, 01 Dec 2010 10:53:00 +0300",
"_rss_guid_is_permalink": "false",
"_rss_guid": "391",
"_e2_data": {
"is_favourite": false,
"links_required": [],
"og_images": []
}
}
],
"_e2_version": 4171,
"_e2_ua_string": "Aegea 11.4 (v4171)"
}11.2. Обгонять безрельсовое транспортное средство разрешается только с левой стороны. Однако обгон транспортного средства, водитель которого подал сигнал поворота налево и приступил к выполнению маневра, производится с правой стороны.<\/strike><\/p>\n